Aunque las zonas de velocidad se configuran con frecuencia para fomentar la conducción segura, las restricciones establecidas con frecuencia se olvidan o se ignoran y, por lo tanto, la calma del tráfico en estos lugares con frecuencia implica cambios físicos en la carretera o el medio ambiente. Las barreras verticales para la gestión del tráfico, como los topes de velocidad y los topes de velocidad, son baches físicos en la carretera que asustan a los ocupantes de un vehículo que viaja demasiado rápido sobre ellos. Son los elementos estructurales calmantes del tráfico más utilizados. Se pueden usar asfalto, concreto, plástico, caucho y metal para crearlos. A pesar de que estos métodos están conectados y tienen muchas de las mismas ventajas, no son soluciones intercambiables; se utilizan mejor en diferentes situaciones.
Humps for Speed
Para zonas de velocidad de 10 a 15 mph, se emplean montículos de velocidad, también conocidos como jorobas u ondulaciones de la carretera. Con frecuencia se ven en calles secundarias o carreteras de conexión donde el tráfico debe fluir sin problemas pero los peatones están en riesgo. Estos se utilizan con frecuencia en la gestión del tráfico en patios de recreo y zonas escolares. Cuando un automóvil pasa por encima de una joroba en el límite de velocidad indicado, experimenta una ligera sensación de balanceo. La joroba sacudirá el vehículo y su contenido si se conduce a una velocidad peligrosa, causando incomodidad a los ocupantes e interrupción de la carga. Por lo general, estas barreras abarcan todo el carril en el que se colocan. Esto anima a los coches a pasar sobre ellos con ambas ruedas, lo que reduce el riesgo de tocar fondo.
Para zonas de velocidad de 10 a 15 mph, se emplean montículos de velocidad, también conocidos como jorobas u ondulaciones de la carretera. Con frecuencia se ven en calles secundarias o carreteras de conexión donde el tráfico debe fluir sin problemas pero los peatones están en riesgo. Estos se utilizan con frecuencia en la gestión del tráfico en patios de recreo y zonas escolares. Cuando un automóvil pasa por encima de una joroba en el límite de velocidad indicado, experimenta una ligera sensación de balanceo. La joroba sacudirá el vehículo y su contenido si se conduce a una velocidad peligrosa, causando incomodidad a los ocupantes e interrupción de la carga. Por lo general, estas barreras abarcan todo el carril en el que se colocan. Esto anima a los coches a pasar sobre ellos con ambas ruedas, lo que reduce el riesgo de tocar fondo.
Los topes de velocidad existen en una variedad de formas y tamaños, así como en diferentes longitudes de recorrido. Estos elementos inciden en la incomodidad que provoca un vehículo en exceso de velocidad. La distancia recorrida varía entre 3 y 20 pies.
¿Qué ofrecemos realmente?
A medida que pasa cada par de ruedas, cualquier recorrido más largo que el vehículo produce solo un movimiento hacia arriba y hacia abajo, mientras que cualquier recorrido más corto que el vehículo produce dos movimientos de balanceo. La mayoría de los topes de velocidad se instalan en una secuencia para mantener una reducción de velocidad constante a lo largo de un tramo largo. Estas desviaciones verticales no son adecuadas para carreteras arteriales, rutas de emergencia o cualquier otra carretera donde un automóvil pueda evitar fácilmente la joroba conduciendo sobre el arcén. Como resultado, generalmente se encuentran en áreas urbanas locales de uno o dos carriles con bordillos y alcantarillas cerradas. En nuestra tienda online obtendrás las siguientes cosas
A medida que pasa cada par de ruedas, cualquier recorrido más largo que el vehículo produce solo un movimiento hacia arriba y hacia abajo, mientras que cualquier recorrido más corto que el vehículo produce dos movimientos de balanceo. La mayoría de los topes de velocidad se instalan en una secuencia para mantener una reducción de velocidad constante a lo largo de un tramo largo. Estas desviaciones verticales no son adecuadas para carreteras arteriales, rutas de emergencia o cualquier otra carretera donde un automóvil pueda evitar fácilmente la joroba conduciendo sobre el arcén. Como resultado, generalmente se encuentran en áreas urbanas locales de uno o dos carriles con bordillos y alcantarillas cerradas. En nuestra tienda online obtendrás las siguientes cosas
- Alfombrillas higienizantes
- Golpes y jorobas de velocidad
- Protector de cable
- Bloques de estacionamiento
- Protectores de esquina de goma
Si está buscando una tienda en línea para comprar todas estas cosas, entonces ha venido al lugar correcto. sería una sabia decisión si le encantaría comprar estas cosas de Unimat Traffic USA .
¿Que sigue?
Cuando los topes de velocidad se construyen en lugares con arcén, a veces se combinan con bolardos u otras medidas de obstrucción para evitar que los automóviles salgan de la carretera. Eche un vistazo a nuestros topes de velocidad. Para satisfacer todas sus necesidades de bloques de estacionamiento, proporcionamos una variedad de bloques de estacionamiento de caucho y plástico. Individuos, corporaciones, escuelas, contratistas y municipios son todos nuestros clientes. Para maximizar la velocidad de entrega y reducir los costos de envío, el estacionamiento bloquea los envíos desde numerosos sitios en todo el país.
Cuando los topes de velocidad se construyen en lugares con arcén, a veces se combinan con bolardos u otras medidas de obstrucción para evitar que los automóviles salgan de la carretera. Eche un vistazo a nuestros topes de velocidad. Para satisfacer todas sus necesidades de bloques de estacionamiento, proporcionamos una variedad de bloques de estacionamiento de caucho y plástico. Individuos, corporaciones, escuelas, contratistas y municipios son todos nuestros clientes. Para maximizar la velocidad de entrega y reducir los costos de envío, el estacionamiento bloquea los envíos desde numerosos sitios en todo el país.
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